Era il 16 novembre del 1913. Il progetto ......rispondeva alla necessità di creare un mezzo adatto di collegamento tra i Comuni del Quartier del Piave e la linea ferroviaria nazionale della stazione di Susegana. L'attivazione della tranvia metteva quindi in grado i comuni del territorio di poter prendere parte attiva alla vita dei centri maggiori. Ha segnato un passo verso la loro vera elevazione economica e sociale". "Il progetto - continua il presidente del circolo - su un percordo di 12.800 km con binario unico a scartamento ridotto, disponeva delle stazioni capolinea a Susegana Stazione e a Pieve di Soligo, delle fermate intermedie a Colfosco, Falzè di Piave e Barbisano. Il materiale mobile - spiega - era costituito da tre locomotive, tre vetture di seconda classe, due miste di prima e seconda classe per il servizio viaggiatori e cinque carri chiusi e cinque aperti per il trasporto merci. Disponeva di una linea telefonica e fu realizzato dalla ditta Società Veneta per costruzione ed esercizio di ferrovie secondarie italiane.
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